Como evitar que os guindastes do cais mastiguem os trilhos

Dec 27, 2023 Deixe um recado

Os guindastes de cais tornaram-se equipamentos de elevação indispensáveis ​​na engenharia de construção e em outras indústrias, e seus fatores de segurança são muito importantes. Uma vez que ocorra um acidente de segurança que roa os trilhos, ele levará a um acidente de segurança de guindaste mais sério. As principais razões para a mastigação dos trilhos são erros e vazamentos nos parâmetros de desempenho da construção de engenharia, como sobreposição dos trilhos, inclinação e proteção dos trilhos para caminhões grandes. Atualmente, confiar apenas nos métodos tradicionais de inspeção tem grandes limitações e é difícil concluir medidas preventivas contra a roer os trilhos.

Wharf Crane


Portanto, a aplicação de tecnologia de prevenção de roedores ferroviários é crucial. Os guindastes de cais podem ser ajustados por meio de equipamentos elétricos, mas a roer os trilhos não pode ser completamente eliminada e só pode ser ajustada repetidamente dentro de uma pequena faixa. Portanto, quanto maior o tempo de aplicação, mais significativo será o efeito. Também pode reduzir o custo de diversas máquinas e equipamentos e aliviar impasses de produtos nas placas de embarque. Além disso, também pode evitar a deformação da carroceria do carro, manter a carroceria, os trilhos e as vigas do teto e garantir a operação segura do guindaste terminal.


Além dos dois métodos acima, técnicas para evitar a mastigação também podem ser usadas com base na rigidez à flexão. Por exemplo: a viga de suporte adota rigidez à flexão horizontal e planejamento geral modificado da viga caixão; o papel auxiliar das plataformas horizontais em ambos os lados amplia a rigidez à flexão horizontal da ponte de cabos; a divisória da viga da caixa de deflexão é melhorada para formular um planejamento geral da estrutura transversal; suporte de carga no plano As vigas e vigas finais são rigidamente conectadas para formar um plano geral da estrutura rígida.


Após a mastigação dos trilhos, isso terá muitos efeitos adversos na operação normal do guindaste terminal. Mais uma vez, conduziremos análises e pesquisas mais aprofundadas sobre a situação da mastigação de trilhos e nos esforçaremos para fornecer cada vez mais soluções.

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